Författare: admin

Nedan finns video av de 2 slingorna

I heat där tiden förlängdes kommer vi behöva gå in och manuellt återaktivera de passeringar som registrerades efter ordinarie tid.
Detta kommer ta lite tid, men vi jobbar på det och resultaten uppdateras allt eftersom…

En av våra funktionärer har varit ute och filmat Falköpings banor.
Tyvärr kan vi bara erbjuda en liten bit av slutet på sträcka 1 då kameran som det filmades med har havererat, och detta va det som gick att rädda.
Inte mycket, men ni får en liten bild av hur läget är med banan och underlaget…

Vi har försökt i två dagar nu å få till en film på spåren.
Men det går inget bra! 🙁

Men vi ger oss inte utan gör ett nytt försök imorgon bitti igen.

Sträcka 1.
En snabb sträcka som är ca 4,5km.
I början av sträckan passeras Supercrossbanan utan att köra över några av hoppen.
Sedan vidare över extrembanan (utan att köra över några extremhinder) för att sedan fortsätta ut på klubbens ordinarie träningsbana. Lite omdragningar här å där men ni som vart här tidigare kommer känna igen er.
Mycket lättåkt sträcka som tar ca: 8min för dom snabbaste i dom två första heaten.

Sträcka 2.

Startar med rolig körning på gräset runt crossbanan ett par minuter.

Sedan vidare ut på den södra sidan av motorstadion med bla. två stycken gräsgärden. (Samma gärden som tidigare år)
Två stycken steniga backar finns med. Dock är dom breda så det skall nog inte ställa till några större problem.
Banan går sedan vidare via depån mot folkracebanan där vi kör vid sidan av denna.
Sedan tillbaka över depån till vår lilla crossbana för att sedan ta oss till mål.
Ingen svår sträckning det här heller och körtiden kommer nog ligga på ca: 11min för dom snabbare motionärerna.

Idag (fredag) har hela banan en liten tjälad yta.
Men även om det blir mildare dom sista dagarna så tror jag inte det kommer att bli direkt skitigt. Det är väldigt torrt i marken.

/R.Ahlin

Då har vi fått lite svar från förbundets IT-avdelning om varför vissas startnummer inte kan väljas till andra deltävlingar.

Orsak: Enkelt förklarat beror det på att föraren inte kryssat i valet ”Lås numret hela säsongen” när han/hon anmält sig. Det gör att numret inte är ”bokat” av aktuell förare och kan väljas av annan förare till kommande deltävlingar i cupen.
Det som är olyckligt är att denna inställning tidigare varit vald som standard, men av nån anledning så hade man ändrat detta en period innan jul och satt den urkryssad som standard. Varför vet vi inte…

Konsekvenser: Tyvärr kommer detta betyda att om ni inte kan välja samma nummer vid anmälan till kommande tävlingar tvingas ni välja ett nytt.
Det är naturligtvis inte optimalt, men då numret inte var låst av föraren så har någon annan tillåtits ta det.
Dock kommer vi ändå kunna hålla ihop det hela med seedning och poäng i cupen även om olika nummer använts. Det är i alla fall skönt… 🙂

Att tänka på: Dubbelkolla att inställningen ”Lås numret hela säsongen” är vald när ni anmäler er.

Ett tips: Om ni inte tidigare har valt ”Lås numret hela säsongen” när ni anmält er, gå in och anmäl er så till en kommande deltävling snart som möjligt. Välj sedan ”ert eget” nummer igen och kryssa i ”Lås numret hela säsongen” innan ni fullbordar anmälan.
På så vis minskar risken för att någon annan kommer in och kan ”ta” ert nummer innan ni hinner ”låsa” det.

Arrangörerna

Då verkar det tyvärr som Svemo TA ställer till det för oss igen… 🙁

Vi får rapporter om att nummer som bokades till första deltävlingen i Skövde kan vara upptagna när man ska anmäla sig till Falköping.
Vi har varit i kontakt med förbundet, vilka konstaterar att detta är mycket märkligt. De har i sin tur kontaktat teamet bakom TA, vilka vi nu väntar på svar från.

Så, tills vi får besked om hur vi ska gå vidare vill vi be er att ni inte väljer några nya startnummer, om ert gamla är upptaget, utan avvaktar ytterligare besked från oss.

Återigen, vi ber om ursäkt för problemen!
Arrangörerna